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苏州北广场站

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车站概况
 苏州综合客运枢纽的北广场汽车客运站开始试运营,承担与火车站接驳紧密的到周边县市和旅游景点短途汽车客运任务,与汽车北站规划成“一站两区”格局。汽车北站新站房和北广场客运站的分别启用,使旅客在火车和汽车之间的换乘实现了无缝对接。
春运汽车客运的加班重心也将从南站向北站转移。

北广场汽车站每日安排320班次

  昨天上午,记者来到位于火车站北广场西侧的北广场汽车客运站,其建筑风格与正在建设中的火车站一致的,总占地面积12233平方米,总建筑面积3.8万平方米。主体建筑地上五层、地下一层,地面一至二层为车站站务用房,包括候车室、检票口、售票厅等;地下空间为社会停车场。车站内设置16个发车位和14个售票窗口,可停放44辆大客车。其中,一楼设10个发车位及10个售票窗口,另有一个退票窗口;二楼设6个发车位及6个售票窗口。该站主要承担与火车站接驳紧密的周边县市和旅游景点的短途汽车如周庄、同里,以及少量中长途汽车运输,计划每天安排320个班次,日均发送旅客1万人次。

  “新车站比老站宽敞了很多,再也不用挤在空气浑浊的老站里等车了。”正在候车室等待14点25分开往如皋的市民林先生看着报纸。春运期间,该站的售票窗口将24小时开启。据了解,北广场汽车客运站还启用一大批现代化设施,包括设有班次信息的显示系统、计算机售检票系统、公共广播系统、安防监控系统、有线电视系统、火灾自动报警系统等现代化的设施。除了正常的售票窗口外,还放置15台自动售票机,减少乘客排队购票时间。服务厅处还放置电脑,以方便乘客网上查询及网上订票。

  汽车北站改建二期今年完成

  随着汽车北站改建一期工程完成,苏州汽车北站新站房日前投入了试运营。

  据了解,汽车北站新站房总建筑面积24267平方米,站内设20个检票口、28个售票窗口以及20个发车位,候车室可同时容纳近2000人。客运站的主体建筑地下一层、地上三层,沿西汇路和江乾路“L”形布局。目前完工的只是一期工程,今年五六月份二期工程完成后,地下空间将得到充分利用,届时设置在地下的公交首末站、出租车和社会车辆停车场等公共配套设施将全部启用,客运班车直接至地下室下客,旅客不出地下室就能实现零距离换乘。

  对于即将到来的春运,苏州汽车北站新站房和火车站北广场汽车客运站的启用将大大增强汽车北站的运力,春运期间,汽车北站将承担更多的汽车客运加班线路,不少以前没有的加班线路将被增加出来。

 自明天晚上起,位于苏州火车站西侧的北广场汽车站将取消通宵发班,末班车恢复至晚上十时。同时,北广场汽车站还将恢复至每天凌晨五点钟开门售票,头班车恢复至五点半。

  春节过后,很多人乘火车来苏。为了尽快疏导这些乘客,特别是夜间的乘客,自1月30日起,北广场汽车站24小时开通吴江、盛泽、常熟、昆山这四个方向的班车。同时,汽车站还24小时开放候车室,打开空调,提供开水及商品,让旅客进候车室休息。他们的这一便民措施将持续到明天凌晨,当晚起将恢复到原先的开门迎客时间。据悉,每天晚上十点钟,都还将有一班去吴江、太仓、昆山、常熟、张家港的班车。

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